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Royal Enfield Guerrilla 450 2024 Expériences et critiques d’experts
Der Horvath
La Royal Enfield Guerrilla 450 est une Moto naked polyvalente avec un moteur accessible et une performance de conduite facile. Sa Suspension confortable et son Type d'embrayage souple la rendent adaptée à la ville, tandis qu'elle marque des points sur les routes de campagne grâce à sa performance de conduite stable et dynamique. Le design rétro avec des éléments modernes tels que l'éclairage LED et l'écran TFT est réussi, mais il faut faire des concessions au niveau des leviers de frein et d'embrayage, qui ne sont pas réglables. Dans l'ensemble, la Guerrilla 450 offre un excellent rapport qualité-prix et est idéale pour les débutants et les pilotes expérimentés qui recherchent une moto solide.
Lire l'article complet sur 1000PS.comPuissance du moteur adéquate
Type de transmission bien enclenchée
Suspension confortable
Type d'embrayage souple et maniement facile en ville
Design rétro avec des éléments modernes
Écran TFT avec fonction Google Maps
Hauteur de selle basse et coupe étroite pour une bonne stabilité
Bonne ergonomie et position de conduite confortable
Vibrations plus fortes à des vitesses d'autorouteLeviers de Freins et d'Embrayage non réglables
Principales caractéristiques Royal Enfield Guerrilla 450 2024
Moteur et chaîne cinématique
Alésage | 84 mm |
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Course | 81.5 mm |
Puissance du moteur | 40 ch |
Tr/min à la puissance max. | 8000 tr/min |
Couple | 40 Nm |
Tr/min au couple | 5500 tr/min |
Taux de compression | 11.5 |
Alésage du papillon | 42 mm |
Démarreur | Électrique |
Type d’embrayage | Multidisque à bain d’huile |
Type de transmission | Changement de vitesse |
Soupapes | DOHC |
Cylindrée | 452 cm³ |
Suspension avant
Diamètre | 43 mm |
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Débattement | 140 mm |
Suspension arrière
Amortisseur | Mono-amortisseur |
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Débattement | 150 mm |
Ajustement | Précharge |
Châssis
Type de cadre | Twin-Spar |
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Freins avant
Diamètre | 310 mm |
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Freins arrière
Diamètre | 270 mm |
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Systèmes d’assistance
Systèmes avancés d’aide au pilote | ABS, Modes de conduite, Ride-by-Wire |
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Dimensions et poids
Largeur du pneu avant | 120 mm |
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Hauteur du pneu avant | 70 % |
Diamètre du pneu avant | 17 pouces |
Largeur du pneu arrière | 160 mm |
Hauteur du pneu arrière | 60 % |
Diamètre du pneu arrière | 17 pouces |
Longueur | 2145 mm |
Largeur | 833 mm |
Hauteur | 1125 mm |
Empattement | 1440 mm |
Hauteur de selle | 780 mm |
Poids en ordre de marche (avec ABS) | 184 kg |
Capacité du réservoir de carburant | 11 l |
Vitesse de pointe | 151 km/h |
Conformité au permis | A2 |
Autonomie | 299 km |
Émissions combinées de CO2 | 88.56 g/km |
Consommation de carburant combinée | 3.67 l/100km |
Bruit stationnaire | 91.33 dB |
Équipement
Équipement | Connectivité, Feux de jour LED, Phares LED, Écran TFT |
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FAQ Royal Enfield Guerrilla 450
- Quel est le prix actuel sur le marché pour une Royal Enfield Guerrilla 450?
- Le prix moyen actuel d’une Royal Enfield Guerrilla 450, année de fabrication 2024, est de 5 970 EUR avec un kilométrage moyen de 0 km.
- Laquelle est la meilleure? Royal Enfield Guerrilla 450 ou {AlternativeBrandModel}?
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- Quelle est la disponibilité de la Royal Enfield Guerrilla 450?
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- Quelle est la popularité de la Royal Enfield Guerrilla 450?
- Il existe une très faible demande pour une Royal Enfield Guerrilla 450 sur le marché. La fréquence de lecture des rapports d’essai de ce modèle sur la plateforme de 1000PS est très faible.
- Quelle est la source de données pour le contenu de cette page?
- Les données proviennent du magazine moto en ligne «1000PS». 1000PS a été fondé en 2001. La société est basée en Autriche. La plupart des contenus sont publiés en allemand. Cependant, l’équipe présente également des vidéos d’essai de moto en anglais sur YouTube. Vous pouvez retrouver 1000PS ici sur Instagram.
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Royal Enfield Guerrilla 450 Photos
Source: 1000PS
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